多卡聚合路由器在高铁地铁等轨道交通的应用
轨道交通的列车在行进过程中，车载设备会产生大量的运行数据和告警数据，以往是存储在车载设备内部，到检修站后由检修员导出。此模式会导致列车设备状态上报延时，运营中心无法实时获取列车重要故障告警，可能导致发生运营事故。通过在列车上集成监控系统及实时传输系统，利用运营商网络实时传输列车运行数据及告警数据，实现实时监控是列车智能化运维的发展趋势。
单卡4G图传无法满足快速恢复业务的要求
1、4G弱网环境下，无法保障数据传输质量。
2、4G单卡的弱网环境范围更大，弱网环境主要包括：位置偏僻信号差、车载移动、人流密集场所。
3、4G单卡在弱网环境下的带宽，无法实现稳定的数据传输，直观的效果就是数据传输慢，甚至无法完成传输，导致效率低。
乾元通4G聚合技术可保障列车车载网络的可靠性与安全性
1.数据经过多个通道传输，各通道之间基于低时延的负载均衡控制模式，输出多条链路叠加后的高带宽低时延的网络，使应急、警用、安全等领域下的远程数据交互变得更加稳定和安全。
2.可识别各类运营商的数据卡，也可集成卫星链路，实现四路/六路等通信聚合。弥补5G覆盖差、4G带宽低的通信瓶颈。
3.各个子通道发送数据产生的丢包，将通过其他子通道进行有效快速重传，确保数据安全，不丢失、不断网。
关键词：多卡聚合路由器在高铁地铁等轨道交通的应用